Kesalahan Motor Servo AC Dan Penyelesaian Masalah

Oct 23, 2017Tinggalkan pesanan

Kesalahan Motor Servo AC Dan Penyelesaian Masalah


Pertama, selepas kuasa motor dihidupkan, motor tidak dapat berubah, dan tidak ada bunyi, tidak ada bau dan asap.


1.Keselamatan yang tidak ditentukan.pancas tidak berada (sekurang-kurangnya dua fasa tidak berada); ②Fuse ditiup (sekurang-kurangnya dua fasa ditiup); ③ geganti semasa terlalu kecil; ④ kawalan peralatan pendawaian tidak betul.

2. Penyelesaian masalah mengenalpasti peralihan litar kuasa, fius, kotak persimpangan sama ada terdapat titik pemecahan, pembaikan, ② memeriksa jenis fius, alasan fius, menukar fius baru; ③ menyesuaikan tetapan geganti dan padan dengan motor; ④ pendawaian yang salah.



Kedua, selepas motor berkuasa, motor tidak berubah, dan bunyi bising

1. menyebabkan kerosakan ① pemutar rotor rosak (satu fasa pecah) atau hilang kuasa fasa ② penggulungan wayar kepala / akhir pendawaian yang salah atau berbalik dalaman terbalik; ③ litar kuasa kenalan longgar, rintangan hubungan ④ beban motor terlalu besar atau rotor terperangkap;

⑤ voltan bekalan kuasa terlalu rendah; ⑥ pemasangan motor kecil terlalu ketat atau gris dalam galas yang keras; ⑦ galas yang terperangkap.


2. Menyelesaikan masalah ① memeriksa titik pemecah dan pembaikan; ② periksa polariti penggulungan; menentukan sama ada akhir penggulungan adalah betul; ③ ketatkan skru pendawaian longgar, dengan multimeter untuk menentukan sama ada sendi palsu, untuk dibaiki; ④ mengurangkan beban atau mengesan dan menghapuskan kegagalan mekanikal, ⑤ memeriksa sama ada peruntukan permukaan sambungan yang salah , sama ada kabel kuasa terlalu nipis menyebabkan penurunan tekanan terlalu besar, diperbetulkan, ⑥re-pemasangan untuk membuat fleksibel; menggantikan minyak yang sesuai; ⑦ galas pembaikan.


Ketiga, motor bermula sukar, beban yang diberi nilai, kelajuan motor jauh lebih rendah daripada kelajuan diberi nilai

1. Kegagalan menyebabkan ① voltan bekalan kuasa terlalu rendah; ② sambungan kabel pendawaian sambungan; ③ pemutar terbuka atau retak;

④ gegelung separa pemutar yang salah atau terbalik; ⑤ penggantungan motor yang rugi meningkatkan bilangan lilitan; ⑥ beban motor.


2. Menyelesaikan masalah ① mengukur voltan bekalan kuasa, cuba memperbaiki, ② membetulkan sambungan, ③ memeriksa kimpalan terbuka dan titik pemecahan dan pembaikan; ④ menyemak tempat yang salah dan betul ⑤ memulihkan bilangan lilitan yang betul;


Keempat, ketidakseimbangan semasa motor tanpa beban, perbezaan tiga fasa adalah besar

1.Failure ① penggulungan kepala / akhir adalah salah; ② ketidakseimbangan voltan bekalan kuasa; ③ penggulungan pusingan litar pintas, gegelung terbalik dan kegagalan lain.


2. Menyelesaikan masalah ① memeriksa dan betul; ② mengukur voltan bekalan kuasa, cuba untuk menghapuskan ketidakseimbangan; ③ menghapuskan penggulungan kesalahan.


Kelima, bunyi motor berjalan tidak normal

Sebab kegagalan ① memakai atau minyak pasir di dalam pasir dan perkara asing yang lain; ② utama rotor longgar; ③ kekurangan minyak; ④ voltan bekalan kuasa terlalu tinggi atau tidak rata.


Penyelesaian masalah ① menggantikan galas atau galas bersih; ② penyelenggaraan teras rotor; ③ mengisi bahan bakar; ④ memeriksa dan menyesuaikan voltan bekalan kuasa.


Enam, getaran motor yang bekerja adalah besar

Sebab kegagalan ① perlu dipakai, jarak jurang terlalu besar, ② jurang udara tidak seragam, ③ ketidakseimbangan pemutar; ④ aci lenturan; ⑤Pengurusan coaxial (pulley) terlalu rendah.


Penyelesaian masalah ① penyelenggaraan galas, jika perlu, gantian ② menyesuaikan jurang udara seragam; ③ imbangan dinamik rotor penentukuran ; ④ a straightening aci; ⑤ penentukuran semula untuk memenuhi keperluan.


Tujuh, berlebihan

① kegunaan ① minyak terlalu banyak atau terlalu sedikit ② minyak miskin mengandungi kekotoran ③ galas dan jurnal atau penutup dengan tidak betul (terlalu longgar atau terlalu ketat); ④ lubang galas sipi, dan gosokkan dengan aci ⑤ perlindungan akhir motor atau galas penutup tidak rata; ⑥ motor dan beban gandingan tidak diperbetulkan, atau tali pinggang terlalu ketat; ⑦ jurang bearing terlalu besar atau terlalu kecil; ⑧ aci motor lenturan.


2. Menyelesaikan masalah ① mengikut peruntukan untuk menambahkan gris (jumlah 1 / 3-2 / 3); ② menggantikan gris yang bersih; ③ juga longgar

boleh menggunakan pelekat untuk membaiki, terlalu ketat harus lathe / polish jurnal atau penutup belakang lubang untuk membuat yang sesuai; ④ penahan aci pelepasan, menghapuskan

gosok; ⑤re-pasti; ⑥ lagi betul, laraskan ketegangan tali pinggang; ⑦ masukkan galas baru; ⑧menetapkan aci motor atau ganti rotor.


Lapan, motor terlalu panas seperti asap

Penyebab kerosakan ① voltan bekalan kuasa terlalu tinggi; voltan bekalan kuasa ② terlalu rendah, motor dengan operasi beban undian , arus terlalu besar untuk membuat haba penggulungan; ③ membaiki penyingkiran penggulungan, penggunaan panas ④ motor kurang atau permulaan yang kerap; ⑤ motor adalah fasa pendek, operasi dua fasa; ⑥perinding ditetapkan dalam mencelup penggulungan tidak mencukupi; ⑦ suhu alam sekitar adalah tinggi, permukaan motor mempunyai kotoran, atau pengudaraan blok saluran;


Penyelesaian masalah ① mengurangkan voltan bekalan kuasa (seperti menyesuaikan paip pengubah bekalan kuasa); ② meningkatkan voltan bekalan kuasa atau menukar kabel bekalan kuasa yang lebih tebal; ③ memperbaiki teras, penyelesaian masalah; ④ pengurangan beban mengikut nombor yang diperlukan untuk mengawal permulaan; operasi fasa tiga; ⑥ penggunaan proses pemisahan menengah dan vakum pengasingan vakum ; ⑦ memperbaiki motor, memperbaiki suhu ambien, gunakan langkah penyejukan.


Hantar pertanyaan

whatsapp

Telefon

E-mel

Siasatan